原本看別人的文章是有做功課，
還會研究鐵路時間，
但我自己是想隨性的走，
就沒額外看鐵路時間表，
所以原本我第一天只想先到新竹，
第二天在走內灣，
但沒想到北區的區間車很多，
所以很好搭車，
再加上北區我沒有停留很久，
因此第一天就很快速的完成內灣線，
火車環島的部分如果想紀錄費用，
建議可以買台鐵的1000元磁卡，(費用900元)
磁卡的優點是可以自己買票，不用排隊，
主要可以搭自強號以下的車種，
但是偏僻的小站可能沒有電子售票，(較少)
然後想搭太魯閣跟普悠瑪就不能用，
搭這兩個車種一樣要另外買票，
因為現在火車可以使用悠遊卡跟一卡通，(除花東地區還未開放)
但是搭乘70公里以上都要算自強號費用，
超過1小時沒出站也是另外算費用，
所以環島來說比較不適合用悠遊卡，
(因為到偏僻站，光等下班車就要1個多小時還有2小時一班的也有)
第一站 每個人都很熟悉的 台北車站
第二站 萬華
萬華站在整修，
整個外面的建築都包起來了，
不知道會整修成什麼樣子
第三站 板橋
板橋也是三鐵合一，
所以整個建築很大，
要拍下來就要到馬路對面，(怕麻煩的人XDDD)
第四站 樹林
第五站 鶯歌
由於之前就有自己晃鶯歌，
所以就沒在鶯歌停太久
第六站 桃園
桃園已經整修過了，
所以是新的招牌
第七站 中壢
第八站 埔心
第九站 楊梅
只有楊梅的車站柱子長這樣
第十站 富岡
富岡車站外的小火車頭
第十一站 竹北
第十二站 北新竹
這邊要說一下，
北新竹也是內灣線的一站，
但是北新竹沒有賣內灣線一日卷，
只有大站或竹東有賣，
當時因為新竹想最後去(過夜點)
所以買了竹東的票，
但是新竹的車比較多，
不小心就還是先到了新竹，
這樣就浪費了一次票錢，
所以建議如果要走內灣線就不要先到北新竹，
而是直接先到新竹買一日卷開始會比較划算
第十二站 新竹
買內灣一日卷95元
第十三站 竹中
往六家的中繼點
不小，但是人不多(非假日)
第十四站 內灣
內灣老街，但是不知是因為平日還是比較晚，
與另外兩支線相比真的比較冷清，
店家也不多
第十五站 竹東
第一天的最後一站，
內灣線基本上也是一小時一班車，
幸運的在竹東有稍做停留，
所以有留下竹東站的章
第一日成果
一路下來覺得台北車站的章其實很醜，
可能也是沒問到車站章的關係，
很多車站已經沒有車站章了，
再來要蓋章都要一個個的跟售票處要章，
大站的旅遊中心是額外有旅由章這樣，
如果有台鐵本舖，也有旅遊章這樣...
待續...
留言列表
遊記 (3)
